俄罗斯市场独爱中国汽车品牌，是价格优势还是质量优势？

俄罗斯汽车经销商协会指出：“2023年正式进入俄罗斯汽车市场的14个中国汽车品牌是奇瑞，包括子品牌凯翼、埃克塞德和欧萌达，以及拥有哈弗和坦克品牌的长城。此外，吉利、长安、雅克、一汽、东风、沃亚和广汽也在俄罗斯销售。”

其实并不奇怪，2022年中国汽车品牌在俄罗斯的市场份额就已经达到了30%，就2023年的前四个月，中国品牌在俄外贸银行租赁业务轻型汽车交易总量的份额与2022年同期相比还增长了8倍。

 

那到底是价格优势？还是质量优势呢？

中国有句话叫“天时地利人和”，欧美品牌退出俄罗斯市场、俄乌冲突，都给了中国汽车品牌进入并占领俄罗斯市场的机会。

欧洲汽车的无理高价以及俄罗斯与中国良好政治经济关系的影响，最近一年里，来自中国的汽车变得比欧洲竞争对手便宜得多，同时中国汽车的配置往往更丰富，发动机寿命也不亚于欧洲竞争对手。因此相比价格，质量是更让俄罗斯人亲睐中国汽车品牌的原因。

 

俄专家：中国汽车品牌赶上了世界一流品牌

不久前，俄罗斯汽车专家《驾驶》杂志主编基里尔∙米列什金在为“中国汽车”网站撰写的文章中称，近年来，中国汽车品牌不仅赶上了世界一流品牌，而且已经在引领全球趋势。

他指出，例如，只有中国汽车大量安装了大型触摸屏和数字仪表板。在欧洲，此类选项仅提供给豪华车型。中国设计师已经开始更有效地利用车内空间，例如，前排座椅之间有控制台，这使得在控制台上设置智能手机端口和其它设备充电器成为可能。

米列什金说，这种解决方案可以让人无需购买额外的小配件（支架、转换插座等），并把车变得更方便。 他指出，保时捷（Porsche）车采用过这种做法，但经济型车没用采用。

 

那小编就忍不住要问一句啦，大家在未来选择汽车品牌时，会更多倾向于中国品牌吗？